گروه معماری فاستر و شرکا از طرح‌های به‌روزرسانی شده برای پایانه اتوبوس بندر منهتن رونمایی کردند

 

اداره بندر نیویورک و نیوجرسی پیشنهاد اصلاح شده ای را برای ترمینال اتوبوس میدتاون  Midtown منتشر کرده است که توسط گروه معماری فاستر و شرکا و شرکت بین المللی A. Epstein  و پسران طراحی شده است. پس از انتشار اولین نسخه طراحی مجدد در سال 2022، اکنون مقامات، انتشار طرح های پروژه اصلاح شده که بازخورد سهامداران کلیدی از جمله مسافران و جامعه بزرگتر را در نظر می گیرد را اعلام کردند. این تسهیلات 10 میلیارد دلاری برای تطبیق با رشد پیش‌بینی‌شده سال‌های 2040-2050 طراحی شده است و تجربه بهتری را برای یکی از شلوغ‌ترین پایانه‌های اتوبوس در جهان فراهم می‌کند.

ترمینال جدید در تلاش است تا ارتباط قابل اعتمادتر و کارآمدتری بین نیویورک و نیوجرسی ایجاد کند. این طرح،  جایگزین ترمینال 73 ساله موجود می شود که از نظر عملکردی منسوخ و فرسوده به حساب می آید. در عوض، تسهیلات جدید، شامل یک ترمینال اصلی جدید به مساحت 2.1 میلیون فوت مربع، یک انبار و ساختمان جداگانه و رمپ های جدید منتهی به تونل لینکلن Lincoln است. این طرح همچنین شامل بسته شدن دائمی یک ورودی مرکزی جدید، فضاهای خرده فروشی بیشتر در سطح خیابان و فضاهای عمومی داخلی و خارجی فراوان است.

 

 

اداره بندر، بیانیه اثرات زیست محیطی را در رابطه با پروژه جایگزین ارائه کرده است و این طرح را برای بازخورد عمومی از اجتماعات محلی و مقامات منتخب هر دو ایالت باز می کند. به گفته اداره بندر، این ترمینال به گونه ای طراحی شده است که آلایندگی خالص صفر داشته باشد، زیرا ناوگان اتوبوسرانی تماما برقی هستند و ساختمان از فناوری هایی مانند سیستم های مانیتور مبتنی بر حسگر، سیستم های گرمایش و سرمایش منطقه ای، بازیابی گرما و سازگاری مجدد استفاده می کند.

پیش بینی می شود که ساخت این پروژه به صورت مرحله ای انجام شود. فاز اولیه، شامل تکمیل ترمینال موقت و رمپ های جدید تا سال 2028 و به دنبال آن نهایی شدن پایانه اصلی جدید تا سال 2032 است.

 

 

 

در ایالات متحده، موضوع تحرک درون شهری یکی از موضوعات مورد بحث مرتبط با زیرساخت ها بوده است. پس از دهه ها ترافیک خودرو محور، شهرها شروع به آزمایش سیاست های مختلف برای تشویق بیشتر حمل و نقل عمومی کرده اند. علاوه بر این، ابتکاراتی مانند پیشنهاد Antoine Predock برای پروژه جدید مسیر دوچرخه شهری بزرگ برای آلبوکرکی Albuquerque، نیومکزیکو New Mexico، یا گروه معماری فاستر و شرکا و طراحی Arup برای زیرساخت های قطار سریع السیر کالیفرنیا، تلاش می کنند تا روش های جایگزین حمل و نقل را تشویق کنند.

 

 

---

 

منابع:

www.archdaily.com